冶金機(jī)械離合器是使用比較廣泛的也是歷史比較悠久的離合器，基本上是經(jīng)由主動(dòng)部分，從動(dòng)部分，從動(dòng)部分，壓緊機(jī)構(gòu)以及操縱機(jī)構(gòu)四部分組成的，主、從動(dòng)部分以及壓緊機(jī)構(gòu)其實(shí)是保證冶金機(jī)械離合器處于接合狀態(tài)，并且也可以傳動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，但是離合器的操作結(jié)構(gòu)主要是使得離合器分離的裝置，摩擦離合器所可以傳出的轉(zhuǎn)矩是取決于摩擦面之間的靜摩擦力矩，但是后者也因?yàn)槟Σ林g的壓緊力以及摩擦面尺寸以及性質(zhì)來(lái)決定的，在需要重新的恢復(fù)動(dòng)力傳遞的時(shí)候呢，為了使得汽車速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化比較的平穩(wěn)，也應(yīng)該適當(dāng)?shù)目刂齐x合器踏板回升速度，使得動(dòng)盤(pán)壓緊彈簧壓力的作用下，向接合的方向移動(dòng)和飛輪的恢復(fù)的接觸。