合成閘瓦使用過程中會發生金屬鑲嵌的問題現象，金屬鑲嵌物的質地堅硬，外形為片狀、條塊狀，與踏面接觸的一面有明亮的金屬光澤和摩擦痕，并呈現過熱氧化色，與閘瓦貼合的背面形狀不規則。合成閘瓦產生金屬鑲嵌，嚴重的話會抱死輪對，對制動安全會有很大影響。因此分析合成閘瓦產生金屬鑲嵌的原因對預防此問題具有一定意義，下面小編就來給大家介紹一下。

一、合成閘瓦產生金屬鑲嵌的原因
1、合成閘瓦材質低
合成閘瓦在強力摩擦時會發生高熱，此時，摩擦材料的強度、剛度與常溫時不同，會發生較大的變化，存在熱衰退、熱龜裂問題。合成的摩擦材料在溫度280℃-300℃時就會產生強度損失，合成閘瓦比鑄鐵閘瓦更容易由于摩擦產生粘結物形成金屬粘結，這些夾雜物會出現環形損傷，并轉移到閘瓦上。閘瓦中增摩粒子過大、過多，易產生金屬磨屑；閘瓦的粘度過大，或使用后粘度變大，容易粘附金屬磨屑；閘瓦基體較軟，金屬磨屑也易于嵌入。
2、合成閘瓦結構形式錯誤
閘瓦的結構形狀也可能是影響閘瓦金屬鑲嵌的重要因素。通常采用組合式的閘瓦，每塊閘瓦由三小塊組合而成，每小塊之間具有垃圾溝，既可以疏導摩擦產生的磨粒，又有利于散熱。而整體式的閘瓦由于是整體的，沒有垃圾溝，金屬磨屑不易排出，比組合式閘瓦更易形成金屬夾雜物。
3、制動器發生故障
制動器如果發生故障也是合成閘瓦產生金屬鑲嵌的原因。如果制動器產生故障，得不到徹底處理，閘瓦不緩解或機車電制動異常、高速時自動實施空氣制動，產生大量制動熱量，造成制動剝離，尺寸較大的金屬片成為金屬鑲嵌的萌生點。另外，制動壓力大或制動壓力不均勻產生大量金屬磨屑，長時間抱閘使用，造成的閘瓦的硬度下降，也是誘發閘瓦鑲嵌故障的因素。
4、閘瓦更換方法錯誤
更換的閘瓦出現金屬鑲嵌故障的是少數，但是出現金屬鑲嵌的閘瓦多數是更換時間不久的。因此，更換閘瓦的方法也可能是造成閘瓦金屬鑲嵌的因素之一，閘瓦間隙過小不利于磨屑自然清除。
二、預防合成閘瓦產生金屬鑲嵌的措施
1、改進閘瓦材質
進一步改進閘瓦材質，包括提高閘瓦的抗熱衰性能、機械強度等。采用帶垃圾溝的組合式闡瓦，將金屬磨屑、剝離碎片及時排出，防止閘瓦鑲嵌。
2、注意閘瓦更換
更換閘瓦時，調整間隙4mm-6mm，清除附著在閘瓦上的雜物。
3、提高制動可靠性
提高制動器制動的可靠性，減少或消除異常空氣制動引起的制動剝離和制動高溫，也是預防合成閘瓦發生金屬鑲嵌的措施。
以上就是合成閘瓦產生金屬鑲嵌的原因分析，當閘瓦發生金屬鑲嵌，應及時更換掉塊破損的閘瓦，如出現大面積破損情況，嚴禁同批次的閘瓦與供應商協商退換貨。我們公司可提供制動閘瓦、各種摩擦片等礦山配件，閘瓦材質穩定，生產工藝優良，量大從優，如果您有需要，歡迎在網站上留言或來電聯系詳詢。